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                安全引重視 2018年發生新能源汽車起火事件40余起

                來源:中國經濟網? 發布日期:2018-11-02? 作者:郭躍? 【 字體:

                  10月31日,市場監管總局質量發展局有關負責人就召回管理工作答記者問時,對我國實施召回缺陷產品14年來的整體情況進行了介紹。此外,相關負責人還著重對近來頻發的新能源汽車起火事件做出了解釋。

                  我國累計召回汽車6741.83萬輛我國對缺陷產品召回的制度已經實施14年,在各方的共同努力下,截至2018年10月21日,我國共實施缺陷汽車產品召回1712次,涉及車輛6741.83萬輛,主動實施召回已逐漸成為汽車和消費品生產企業的常態化活動,形成了業界普遍共識。 而近期,因前懸架下控制臂襯套存在缺陷問題,上汽通用汽車有限公司召回別克、雪佛蘭、凱迪拉克3個品牌共14個車型332.7萬輛汽車,則是迄今為止國內汽車生產企業實施召回規模最大的一次,這也必將對產業發展與產品質量安全監管產生重大影響。

                  2018年發生新能源汽車起火事件40余起而對于近來頻發的新能源汽車著火事故,相關負責人則表示,新能源汽車作為中國戰略性新興產業之一,產業規模和技術水平發展迅速,銷量以40%的上升幅度高速增長。截至2017年底,國內新能源汽車保有量已超過160萬輛,占全球新能源汽車保有量的50%。隨著保有量的增加,新能源汽車安全問題日益突出,特別是起火事件受到社會關注。據目前掌握的輿情信息顯示,2018年已發生新能源汽車起火事件40余起。鑒于車輛火災事故可能與電器線路、燃料電池、機械干涉和外部火源等因素相關,且部分證據會在燃燒過程中消失或發生變化,因此缺陷調查非常困難,原因分析異常復雜。市場監管總局高度重視新能源汽車的火災安全監管工作,并依據《缺陷汽車產品召回管理條例》開展了大量相關工作。依托國家車輛事故深度調查體系和缺陷信息收集系統,完善和優化火災事故數據采集和缺陷信息收集數據項,聯合國內高效和科研機構開展了動力電池、電機和電控系統等關鍵部件的著火原因分析研究工作。截至目前,市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動新能源汽車缺陷調查10起,會同相關部門開展火災事故現場調查5次,督促相關生產企業實施召回5次。其中,召回涉及5個企業24個車型的3.56萬缺陷車輛,缺陷原因多為電控和機械故障。

                  對此,市場監管總局將繼續針對新能源汽車火災事故開展專項調查,開展信息共享機制研究,進一步提升缺陷判定技術和能力,加強召回監管。同時,會同相關部門推動標準制修訂、產品質量擔保等制度,督促生產企業提升產品質量安全,保護產業健康發展,保障新能源汽車安全運行。(經濟日報-中國經濟網記者 郭躍)

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